DESCRIPTION:
يتم تصنيع صمام البوابة ذو الختم بالضغط بطريقة توفر فوائد خاصة مقارنةً بطريقة الختم التقليدية للجسم المثبت بمسامير وغطاء المحرك. يستخدم ختم الضغط ضغط النظام الذي يعطي قوة كافية ضد القطر الداخلي (ID) للصمام وغطاء المحرك. مع ارتفاع الضغط، ترتفع أيضًا القوة المؤثرة على حشية مانع الضغط. نظرًا لأن طريقة الختم هذه تعتمد على ضغط النظام، فإن هذا الصمام هو الأكثر ملاءمة في التطبيقات التي يزيد ضغط النظام فيها عن 500 رطل لكل بوصة مربعة. ولهذا السبب، غالبًا ما يتم استخدام الصمام في التطبيقات ذات الضغوط العالية نسبيًا. وتشمل هذه المصانع الكيماوية واللب والورق والمصافي وتوليد الطاقة.

SPECIFICATION:
● Size: 2”~12”
● Pressure Rating: Class 900~2500LB
● Main Materials: WCB, LCC, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M etc.
● Design & Manufacture: ASME B16.34, API600, BS1414, EN1984
● Face to Face: ASME B16.10, EN558
● Ends Connection: Flange, BW etc.
● Inspection & Testing: API 598
● Operator: Handwheel (Size≤4”), Gearbox (Size≤8”), Electric, Pneumatic.

FEATURE:
● Pressure Seal Bonnet, PSB
● Flexible Disc
● Fully Guided
● Rising Stem and Non-rising Handwheel
● Renewable Seat Ring
● Low Leakage