أ. عندما يتم فتح الصمام وإغلاقه، أدر المقبض أو العجلة اليدوية لقيادة ساق الصمام والمكبس للفتح والإغلاق، ويجب أن تكون القوة موحدة أثناء عملية الفتح والإغلاق، ويجب أن تكون سرعة التبديل سريعة. عند فتح وإغلاق الصمام يدويًا، انتبه إلى اتجاه دوران الصمام "إغلاق في اتجاه عقارب الساعة، فتح في اتجاه عقارب الساعة" لتجنب حدوث ضرر غير ضروري للصمام. يجب أن يكون الصمام مفتوحًا بالكامل أو مغلقًا بالكامل عند الاستخدام ويجب عدم استخدامه لتنظيم معدل التدفق.
ب. تسمح الصمامات المتوسطة السائلة التي تعمل تحت درجة حرارة 0 درجة مئوية للصمام بإمالة ما لا يزيد عن 30 درجة من الاتجاه الرأسي لنطاق تشغيل المفتاح.
ج. بعد تركيب الصمام، يجب أن يكون في وضع الفتح الكامل أثناء اختبار الضغط للنظام أو خط الأنابيب. لا تترك المكبس مفتوحًا جزئيًا. لتنظيم التدفق أو التفريغ في حالات الطوارئ، لن تكون الشركة المصنعة مسؤولة عن أي ضرر ناتج عن هذا الاستخدام.
د. عادة لا يحتوي صمام البوابة على جزء عازل، عندما تكون درجة حرارة السائل مرتفعة أو منخفضة الحرارة،
لا تلمس سطح الصمام لمنع الحرق/قضمة الصقيع.
E. السطح والأجزاء المتحركة للصمام، مثل ساق الصمام، والجزء المنزلق من الدعم والتروس، من السهل لصقها وتراكم الرماد والغبار والزيت والبقايا المتوسطة، مما يسهل إنتاج التآكل والتآكل وحتى حرارة الاحتكاك على الصمام، مما يفضي إلى الاحتراق. الغاز خطير جدًا ويجب تنظيفه بشكل متكرر وفقًا لحالة العمل.

الصمام عبارة عن هيكل هجين لأوعية الضغط وآلات التشغيل، ويجب أن تأخذ متطلبات الصيانة الخاصة به في الاعتبار كلاً من الفتح والإغلاق العرضي للصمام، ويكون الصمام تحت الضغط في معظم الأوقات.
أ. قد تنخفض قدرة الصمامات على المناورة التي تظل في وضع معين لفترة طويلة إلى حد ما بسبب التآكل أو التراكم الضار على سطح الأجزاء المتحركة. في بعض التطبيقات، يتم أخيرًا تطوير خطة دورة جزئية أو كاملة للدورة الدورية لهذه الصمامات.
ب. يجب فحص حدود الضغط ووصلات التجميع الثابتة وموانع التسرب الفعالة بين الجذع المتحرك والجسم وصيانتها والتحقق منها بانتظام.
ج. الهيكل الخارجي للصمام سهل الفحص والصيانة بشكل عام. يجب اتخاذ طرق معقولة لمنع التلف الميكانيكي للصمام ولمنع تآكل الصمام بسبب الرواسب والمواد الكيميائية أو الغازات الرطبة في الغلاف الجوي. يجب تشحيم واجهات العمل مثل الخيوط أو المحامل أو التروس بانتظام.