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Reparación y mantenimiento

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Operación y mantenimiento

①. Operación

A. Cuando la válvula esté abierta y cerrada, gire la manija o el volante para impulsar el vástago de la válvula y el ariete para abrir y cerrar, la fuerza debe ser uniforme durante el proceso de apertura y cierre, y la velocidad de cambio debe ser rápida. Al abrir y cerrar manualmente la válvula, preste atención a la dirección de rotación de la válvula "cerrar en el sentido de las agujas del reloj, abrir en el sentido contrario a las agujas del reloj" para evitar daños innecesarios a la válvula. La válvula debe estar completamente abierta o completamente cerrada cuando esté en uso y no debe usarse para regular el caudal.
B. Las válvulas de medio líquido que funcionan por debajo de 0° C permiten que la válvula se incline no más de 30° desde la dirección vertical del rango de operación del interruptor.
C. Después de instalar la válvula, debe estar en la posición completamente abierta durante la prueba de presión del sistema o tubería. No deje el ariete parcialmente abierto. Para regular el flujo o la descarga de emergencia, el fabricante no será responsable de ningún daño causado por dicho uso.
D. Por lo general, la válvula de compuerta no tiene pieza de aislamiento, cuando el fluido a alta o baja temperatura,
no entre en contacto con la superficie de la válvula para evitar quemaduras o congelación.
E. La superficie y las partes móviles de la válvula, como el vástago de la válvula, la parte deslizante del soporte y el engranaje, son fáciles de pegar y acumular cenizas. Polvo, aceite y residuos medios, es fácil producir desgaste y corrosión e incluso calor por fricción en la válvula, lo que favorece la combustión. El gas es muy peligroso y debe limpiarse con frecuencia según las condiciones de trabajo.

②. Mantenimiento

La válvula es una estructura híbrida del recipiente a presión y la maquinaria operativa, y los requisitos de mantenimiento deben considerar tanto la apertura como el cierre accidental de la válvula, y la válvula está bajo presión la mayor parte del tiempo.
R. La maniobrabilidad de las válvulas que permanecen en una determinada posición durante mucho tiempo puede disminuir en cierta medida debido a la corrosión o acumulación nociva en la superficie de las piezas móviles. En algunas aplicaciones, finalmente se desarrolla un plan de ciclo parcial o completo para el ciclo periódico de dichas válvulas.
B. Los límites de presión, las juntas de ensamblaje fijas y los sellos de trabajo efectivos entre el vástago móvil y el cuerpo deben inspeccionarse, mantenerse y verificarse periódicamente.
C. La estructura externa de la válvula generalmente es fácil de inspeccionar y mantener. Se deben tomar métodos razonables para evitar daños mecánicos a la válvula y evitar la erosión de la válvula por sedimentos, productos químicos o gases húmedos en la atmósfera. Las interfaces de trabajo como roscas, cojinetes o engranajes deben lubricarse periódicamente.

Precauciones

A. El medio que pasa a través de la tubería no debe tener partículas duras grandes para evitar daños a la superficie de sellado. B. No se permite utilizar volantes ni dispositivos de accionamiento para levantar objetos. C. La válvula debe estar completamente abierta o completamente cerrada cuando esté en uso y no debe usarse para regular el caudal. D. La válvula se inspeccionará y probará una por una de acuerdo con el estándar API 598/BS6364 antes de salir de fábrica y se entregará después de pasar. La unidad de instalación debe instalarse y depurarse de acuerdo con las instrucciones antes de poder usarse.

Posibles fallas, causas y métodos de solución de problemas

Posibles fallas Causas de fallas Métodos de solución de problemas
Fuga de embalaje
1 La superficie de sellado tiene suciedad y residuos adheridos.
2 Desgaste de la superficie de sellado, daños por erosión
3 La superficie de sellado del ariete está dañada.

1 Elimina la suciedad y la sustancia pegajosa
2 Reparar la superficie de sellado del asiento o puerta.
3 Reparar la cuña
Fuga de sellado
1 La tuerca del espárrago no está fijada uniformemente
2 La superficie de sellado de la junta de brida está dañada
3 La junta está dañada o no es válida.

1 sujeción uniforme
2 volver a reparar
3 Reemplace la junta
El accionamiento no es flexible o el cierre no se puede abrir ni cerrar.
1 Un cuerpo extraño está atrapado entre la compuerta y el cuerpo de la válvula.
2 El mecanismo de accionamiento o el conector están dañados.
3 El tallo está doblado
4 Hay residuos atrapados en la parte giratoria.
5 Las roscas del vástago de la válvula y la tuerca del vástago de la válvula están dañadas.

1 Retire los cuerpos extraños y repare adecuadamente la superficie de doble sello.
2 Desarme y repare el mecanismo de transmisión o conexión
regiones.
3 Corrija o reemplace el vástago de la válvula.
4 Quitar residuos y grasa
5 Recorte las roscas o reemplace el vástago y la tuerca del vástago.
Fuga en el vástago de la válvula
1 El prensaestopas no está apretado
2 La superficie del vástago de la válvula está dañada.

1 Apriete la tuerca de compresión uniformemente
2 Recorte la superficie del vástago o reemplace el vástago
Brida media de fuga del cuerpo.
1. Los pernos de la brida intermedia están flojos.
2. La junta está defectuosa.

1. Apriete la tuerca de la brida intermedia.
2. Reemplace la junta
La cuña no se puede abrir. 1. La cuña está atascada en el cuerpo de la válvula.
2. Después de calentar la varilla, la cuña está muerta.

1. La fuerza de cierre es adecuada y la estructura se puede utilizar dos veces. La longitud de la palanca, no se recomienda el uso de barras largas.
llave de varilla;
2. Cuando la compuerta cerrada se está calentando, el vástago de la válvula debe descargarse una vez en un intervalo determinado y el volante debe invertirse un poco.

Contacto

Zona industrial de Anfeng, ciudad de Oubei, condado de Yongjia, provincia de Zhejiang

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