1. Асбестовую прокладку следует снять во избежание электрохимической коррозии и повреждения стержня клапана.
2. Проверьте клапан, который только что поступил на склад, и вытрите дождевую воду или грязь, попавшую во время транспортировки. Проход клапана следует закрыть вощеной бумагой или пластиковым листом, а затем хранить.
3. Рабочая поверхность клапана, которая может ржаветь в атмосфере, должна быть покрыта антикоррозийным маслом для ее защиты.
4. Для клапанов наружного применения защитите шток клапана от дождя, снега, пыли и ржавчины. Его необходимо накрыть непромокаемым и пыленепроницаемым материалом, например, линолеумом или брезентом. Склад, где хранится клапан, должен содержаться в чистоте и сухости.
5. Резьба стержня клапана часто трется о гайку стержня клапана. Для смазки необходимо нанести немного желтого сухого масла, дисульфида молибдена или графитового порошка. Регулярно поворачивайте маховик, чтобы добавить смазку в резьбу штока клапана во избежание заедания.
6. Для клапанов с приводом от приводов своевременно смазывайте редуктор.

С тех пор, как клапан производится по настоящее время, технология его уплотнения также претерпела большое развитие. До сих пор технология уплотнения клапанов в основном реализуется в двух аспектах, а именно статическое уплотнение и динамическое уплотнение.

1. Так называемое статическое уплотнение обычно означает уплотнение между двумя статическими поверхностями. В методе статического уплотнения в основном используются прокладки.

2. Так называемое динамическое уплотнение в основном относится к уплотнению стержня клапана, то есть предотвращению утечки среды в клапане при движении стержня клапана. Метод динамического уплотнения заключается в основном в использовании сальника.

1. Уксуснокислая среда. Это одно из самых агрессивных веществ в органических кислотах. Обычная сталь подвергается сильной коррозии в уксусной кислоте при любой концентрации и температуре. Нержавеющая сталь — превосходный материал, устойчивый к уксусной кислоте. Нержавеющая сталь 316, содержащая молибден, также подходит для высоких температур и разбавленных паров уксусной кислоты. Для жестких требований, таких как высокая температура и высокая концентрация уксусной кислоты или наличие других агрессивных сред, можно выбрать клапаны из высоколегированной нержавеющей стали или фторопласта.

2. Аммиак (гидроксид аммиака) Большинство металлов и неметаллов подвержены незначительной коррозии в жидком аммиаке и аммиаке (гидроксиде аммония), и только медь и медные сплавы не пригодны для использования.

3. Соленая вода (морская вода). Скорость коррозии обычной стали в растворе хлорида натрия, морской воде и соленой воде не очень высока, и обычно требуется защита покрытия. Различные типы нержавеющей стали также имеют очень низкую скорость равномерной коррозии, но могут вызывать локальную коррозию из-за ионов хлорида, обычно лучше использовать нержавеющую сталь 316.

4. Щелочь (гидроксид натрия). Сталь широко используется в растворе гидроксида натрия при температуре ниже 80°C и концентрации 30%. Есть также много нефтехимических заводов, которые до сих пор используют обычную сталь при температуре ниже 100°C и 75%. Хотя коррозия увеличивается, это экономично.

5. Спирты, кетоны, сложные эфиры, простые эфиры. Обычные спиртовые среды включают метанол, этанол, этиленгликоль, пропанол и т. д., кетоновые среды включают ацетон, бутанон и т. д., сложноэфирные среды включают различные метиловые и этиловые эфиры, а эфирные среды включают метиловый эфир, этиловый эфир и т. д. Бутиловый эфир и т. д., они в основном не вызывают коррозии, и можно применять обычные материалы. При выборе следует делать разумный выбор в соответствии со свойствами среды и связанными с ней требованиями. Также стоит отметить, что кетоны, сложные и простые эфиры растворимы в различных каучуках. Избегайте ошибок при выборе уплотнительных материалов.

1. Неисправность возникает при каждом подключении. Этот тип отказа может произойти с криогенными клапанами, например, сальник клапана работает и замерзает, утечка седла клапана и соединительного фланца трубопровода, резьбовая втулка клапана на обоих концах утечки резьбы для наполнения олова и так далее. Уплотнение штока клапана находится в канавке уплотнения, где находится шток клапана. Если набивка неровная или негерметичная, а шток клапана непрямой или круглый, криогенная жидкость или газ будет вытекать через зазор в набивке.
Из-за внешней передачи холода влага из воздуха замерзает на упаковке, вызывая замерзание стебля. В этом случае используйте только пар или горячую воду для нагрева наполнителя и открытия и закрытия клапана. Однако после открытия и закрытия клапана скопившаяся в насадке вода снова замерзнет. Вызовите усилие переключения клапана. Как только сила превысит безопасный крутящий момент, легко вызвать деформацию штока клапана и перелом маховика. Поэтому после капитального ремонта клапана необходимо равномерно уложить и затянуть набивку, а также затянуть нажимную гайку. Во время общего испытания воздухоразделительной установки на герметичность также следует проверить герметичность набивки штока нижнего клапана, и эту проблему следует решить перед холодным запуском. Распространенными причинами негерметичности фланцев являются негладкая и неровная уплотнительная поверхность, недостаточная компенсация трубопровода, неравномерная затяжка болтов, неправильный материал болтов и т. д.
Оба конца наружной резьбовой втулки стержня клапана соединены луженой резьбой, которая склонна к трещинам и утечкам после длительного использования. При проверке под давлением, если такая утечка обнаружена, лучше всего вытащить стержень клапана, залить его жестью и затянуть, а лучше всего использовать серебряную сварку. Криогенный клапан — это оборудование, которое следует часто обслуживать во время нормальной работы воздухоразделительного оборудования. У нас должны быть высокие стандарты, строгие требования, тщательное обслуживание и правильное использование.

2. Неисправность произошла в верхней части клапана. Привод клапана этого типа клапана подвижно связан со штоком клапана, так что две уплотнительные поверхности могут быть «автоматически выровнены» при закрытии клапана. После длительного использования клапаны из титана, никеля, циркония, монеля и сплавов иногда повреждаются пружинной прокладкой, что приводит к ослаблению контргайки. В это время клапан потеряет функцию закрытия. Иногда повреждение контргайки вызвано неподходящим материалом. Еще одна распространенная неисправность – течь клапана.
Распространенная причина заключается в том, что верхняя часть клапана и уплотнительная поверхность седла клапана раздавливаются твердыми предметами (такими как силикагель, металлическая стружка, сварочный шлак и другие твердые предметы), образуя вмятины. В этом случае морской клапан часто прилагает большие усилия для закрытия клапана, в результате чего травма от давления усугубляется. Иногда центральная линия штока клапана не перпендикулярна уплотнительной поверхности седла клапана (поверхности клапана) или диск клапана и поверхность клапана изнашиваются из-за длительного использования, что приводит к утечке клапана.

3. Неисправность произошла на штоке задвижки и шарового клапана. Более распространенной неисправностью является износ резьбы стержня клапана и резьбовой втулки. Как правило, резьбовую резьбу стержня клапана нелегко изнашивать, а внутреннюю резьбу на резьбовой втулке (латунь) легко повредить, что приведет к невозможности закрытия клапана. Причина в основном в том, что клапан открывается с слишком большим усилием или он все еще сильно скручивается после открытия или закрытия, вызывая заедание резьбы. Чтобы предотвратить такого рода поломку, самое главное – не прилагать слишком много усилий при открытии и закрытии клапана.

Преимущества:
1. Сопротивление жидкости небольшое.
2. Простая конструкция, относительно небольшой размер, малый вес и простота обслуживания.
3. Хорошая герметичность.
4. Не ограничено направлением установки, направление потока среды может быть произвольным.
5. Отсутствие вибрации и низкий уровень шума.

Недостаток: Шаровые краны можно разделить на плавающие шаровые краны, фиксированные шаровые краны, эластичные шаровые краны и шаровые краны с масляным уплотнением в зависимости от их конструкции. В зависимости от канала его можно разделить на прямой энергетический тип, угловой тип и трехсторонний тип. Трехходовой тип можно разделить на Т-образный и Г-образный. По способу соединения его можно разделить на три типа: резьбовое соединение, фланцевое соединение и сварочный тип.
При установке и обслуживании шарового крана следует обратить внимание на следующие моменты: 1. Оставьте положение, в котором ручка клапана может вращаться. 2. Не может использоваться для регулирования. 3. Шаровой кран с приводным механизмом должен быть установлен вертикально.