La válvula de bola completamente soldada adopta material forjado y cuerpo soldado, en lugar de pernos y tuercas, para evitar posibles fugas del cuerpo.
El cuerpo forjado con estructura regular y espesor uniforme puede evitar cavidades por contracción, orificios, grietas, orificios de arena y otros defectos que ocurren en las válvulas del cuerpo fundido.
Las válvulas de bola totalmente soldadas pueden ser de tipo esférico y cilíndrico. Por lo general, el tipo esférico tiene solo una costura de soldadura en el cuerpo, el tipo cilíndrico tiene dos costuras de soldadura en el cuerpo.
DESIGN FEATURES:
La válvula de bola está diseñada de acuerdo con la norma ISO 14313. API 6D;
Estructura simple con buena estanqueidad y pequeño torque;
Con un cuerpo de válvula completamente soldado, paso total y resistencia mínima al flujo (cero en realidad);
Inyección de sellador de emergencia;
Autoalivio de la presión de la cavidad;
Embalaje de bajas emisiones;
Diseño de vástago resistente al fuego, antiestático y antiexplosión;
Función del asiento de válvula DBB, DIB-1, DIB-2;
Capó extendido opcional;
Revestimiento opcional de acero inoxidable en el cuerpo hasta la superficie del asiento y/o la superficie del recipiente de la junta;
Puede usarse para instalaciones subterráneas sin corrosión de las partes interiores, por lo tanto, es la mejor aplicación para sistemas de tuberías de petróleo y gas natural;
PRODUCT PARAMETER:
Material principal: A105, F304, F316, F304L, F316L, F321, F51, LF2, etc.
Clasificación de presión: Clase 150 a Clase 2500
Estándares: API, DIN, JIS, etc.
Temperatura de funcionamiento: -29 °C a 180 °C
Operación: Manual, Reductora, Eléctrica, Neumática, Hidráulica.
