Las válvulas de bola completamente soldadas se utilizan principalmente en tuberías de transmisión y distribución de gas (Mid-stream), típicas de instalaciones subterráneas y enterradas. La bola es fija y los anillos del asiento flotan, libres para moverse a lo largo del eje de la válvula. La carga lateral generada por la presión que actúa sobre la bola es absorbida por los rodamientos. A baja presión, el sellado del asiento se consigue mediante el empuje de los resortes que actúan sobre el asiento. A medida que aumenta la presión, la presión del fluido empuja los anillos del asiento contra la bola, lo que hace que el sellado sea más confiable. FEATURES AND BENEFITS Sellado aguas arriba A baja presión, los resortes Belleville mantienen el contacto entre el asiento y la bola. A presiones más altas, el contacto del asiento se ve reforzado por la presión de la línea. Alivio interno automático de la presión corporal El alivio del exceso de presión en la cavidad corporal es automático, evitando la acumulación peligrosa de presión. Cualquier presión que exceda la presión de la línea aguas abajo en aproximadamente 200 psi empuja el asiento aguas abajo lejos de la bola, permitiendo que la presión se alivie hacia la tubería. Anillos de asiento giratorios La exclusiva característica de asiento giratorio es estándar en las válvulas de bola TEJI totalmente soldadas de 14" (350 mm) y mayores. Ambos asientos giran 15 grados cada vez que se cierra la válvula, exponiendo un nuevo punto de pellizco y de manera uniforme. Desgaste distribuido del asiento El punto de pellizco es el área del inserto del asiento que experimenta una mayor velocidad cuando la válvula se asienta cerrada y se abre. Aquí es donde el sello del asiento experimenta el mayor desgaste y, en la mayoría de las válvulas, donde comienza una ruta de fuga. Al girar el anillo del asiento, el desgaste del punto de pellizco se distribuye por todo el sello del asiento, lo que aumenta la vida útil del asiento. Previene la acumulación En algunos servicios, una válvula puede experimentar una acumulación de sedimentos dañinos alrededor del anillo del asiento. Esto puede hacer que el asiento se pegue y no selle correctamente. Las válvulas de bola TEJI totalmente soldadas, con asiento giratorio exclusivo, pueden soportar estos servicios más severos. A medida que el asiento gira, evitará cualquier acumulación o romperá la acumulación existente. Juntas del vástago En la zona superior del vástago se incorporan juntas delta y juntas de labio de PTFE. El PTFE es un material de baja fricción, que no se deteriora y que no está sujeto a una explosión de descompresión rápida. La mayoría de los tamaños de válvulas tienen una disposición para la inyección de sellador para establecer un sello secundario. La bola soportada por muñón permite un funcionamiento con par bajo Independientemente del tamaño o la presión nominal, todas las válvulas de bola totalmente soldadas TEJI están montadas sobre muñón. Los vástagos forjados de alta resistencia están ubicados en cojinetes de acero inoxidable impregnados con PTFE para un funcionamiento suave. Los vástagos montados en muñón absorben el empuje de la presión de la línea, evitando el exceso de fricción entre la bola y los asientos, por lo que incluso a la presión de trabajo nominal máxima, el par de operación se mantiene bajo. Doble bloqueo y purga Ya sea en la posición completamente abierta o completamente cerrada, el anillo del asiento bloquea la presión en cada lado de la bola desde la cavidad del cuerpo. Luego, la cavidad corporal se puede purgar o drenar a través del puerto corporal. Cuando se bloquea y purga una válvula de bola totalmente soldada TEJI, se puede lograr lo siguiente: Probar la integridad de la válvula Cuando se ventila el cuerpo de la válvula, se verifica la integridad del sello del asiento. Esta prueba se puede realizar con la válvula abierta o cerrada antes del mantenimiento de las instalaciones. Al verificar la integridad de la válvula, se pueden evitar fugas imprevistas en la válvula. Sello de asiento secundario El sistema de inyección de sellador proporciona una forma rápida y sencilla de restaurar el cierre hermético si algún objeto extraño daña las superficies de sellado. El sistema de inyección también se puede utilizar para el lavado de rutina del área del anillo del asiento en servicios donde esto pueda ser necesario. Structure Features ESPECIFICACIÓN: Tamaño nominal: DN200~DN1400 (8″~56″) Presión nominal: PN16~PN64 (Clase150LB~1500LB) Tipo de flujo: paso reducido o paso total Materiales: A105, F304, F316, LF2, etc. Material del asiento: PTFE, nailon, PEEK, etc. Temperatura de trabajo: -29 ℃ ~ 200 ℃ (-20 ℉ ~ 329 ℉) Funcionamiento: Engranaje, Neumático, Eléctrico.